危桥车辆振动对邻近景观石窟动力影响测试分析

• 作者: 刘章军 刘鸿琳 汪峰
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 工学
• 关键词: 危桥交通 石窟 动力响应 振动波速 衰减规律
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 页码范围: 1472-1476,1487
• 页数: 6页
• 分类号: TU366.2|TB533
• 字数: 4376字
• 语种: 中文

摘要

为了研究危桥车辆振动对邻近景观石窟的影响,以宜昌市三游洞摩崖石窟为工程依托,设置了石窟主体区动态信号采集系统,采用重型车辆作为振动源,现场测试跳车、急刹车和自然极限车辆状况时石窟穹顶、题刻岩石处、危桥桥台以及振动源路面处的振动波速和频率,分析石窟在各种车辆振动源作用下的振动波速及传播规律,并与理论计算结果对比分析.结果表明:车辆在危桥运行时,振动源到石窟穹顶的振动波速在50 m范围内呈非线性衰减趋势;桥面跳车引起的石窟振动效应大于急刹车和自然极限车流状况;30 km/h时急刹车、跳车以及自然极限车辆状况下,三游洞石窟穹顶最大竖向振动速度为分别为0.088、0.115和0.100 mm/s,但振动速度均小于规范值;古石窟特征振动频率为49.805 Hz.实测值与理论值吻合较好,现场实测数据有效、可信.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘章军	三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室	79	578	13.0	20.0
2	汪峰	三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室	21	76	5.0	8.0
3	刘鸿琳	三峡大学鄂西山地城镇建设与发展三峡大学协同创新中心	9	41	3.0	6.0