电动汽车电池组分级均衡充电方法的对比研究

• 作者: 康斌 谭晓军 陈维杰
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电池管理系统 均衡控制
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1338-1340,1345
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 4229字
• 语种: 中文

摘要

针对电动汽车电池组的特点,基于当前较为先进的非耗散型均衡技术,提出了两种分级均衡充电方法,并对所提出的策略进行对比分析.两种方案都利用了非耗散型均衡效率较高的特点,结合分级控制的概念,可有效适应包括电动汽车在内的大型电池组均衡应用情景.与传统的耗散型均衡相比,所提出的两种均衡方法减少了均衡充电时间,且能耗明显降低,从而降低了电池组热管理的难度,具有较强的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭晓军	中山大学工学院	29	144	5.0	11.0
2	康斌	中山大学工学院	1	4	1.0	1.0
3	陈维杰	中山大学工学院	6	13	2.0	3.0