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摘要:
针对Cessna-172P自动驾驶机翼水平调整器PID控制参数设计离线工作量大的问题,提出了Ziegler-Nichols PID控制方法.Ziegler-Nichols PID控制器的自适应过程不需要系统的任何先验知识,也不需要建立任何对象模型,可以保证控制回路始终运行在最佳状态.设计方法通过对Cessna-172P自动驾驶机翼水平调整器达到自适应控制,结合JSBSim飞行仿真系统对其进行初步仿真.仿真实验结果证明,所设计的驾驶机翼水平调整器在全局范围内具有良好的动态响应性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Cessna-172P自动驾驶机翼水平调整器Ziegler-Nichols PID控制方法
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 自动驾驶 机翼水平调整器 Ziegler-Nichols PID控制 JSBSim
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 信息融合
研究方向 页码范围 1081-1085
页数 5页 分类号 TP13
字数 1584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2017.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵鑫业 5 4 1.0 2.0
3 杨帆 14 52 5.0 6.0
6 梁海明 3 3 1.0 1.0
7 孙光明 8 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
机翼水平调整器
Ziegler-Nichols
PID控制
JSBSim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
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28
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