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摘要:
通过化学成分分析、金相组织检测、扫描电镜及能谱分析等研究方法,对发动机缸体裂纹出现的原因进行了探究.结果表明,基体中硅含量偏高、缺口的存在及铜元素局部偏析是造成裂纹萌发及扩展的主要原因.
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文献信息
篇名 发动机缸体裂纹形成机理探究
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 发动机缸体 裂纹 偏析
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 2920-2923
页数 4页 分类号 TG251
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2017.12.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄渊 8 8 2.0 2.0
2 谢正茂 6 0 0.0 0.0
3 阎顺祥 4 0 0.0 0.0
4 赵小军 10 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机缸体
裂纹
偏析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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10686
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