长江南京以下12.5m深水航道二期工程深水散抛石施工工艺研究

• 作者: 汪京 耿新林
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深水 大流速 漂移距 深水抛填船
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 水运工程
• 页码范围: 142-144,158
• 页数: 4页
• 分类号: U612
• 字数: 2559字
• 语种: 中文

摘要

长江南京以下12.5m深水航道二期工程潜堤抛石最深处泥面标高-36.6m,枯季稳定时段各断面平均流速在0.48～0.68m/s之间,各断面测点最大流速为1.08m/s.“深水、大流速”工况条件下,若采用传统抛石工艺,块石漂移距大、流失严重,断面成型控制难道高.为攻克这一难题,自主研发改造了新型深水抛填船“砂桩1号”,实现了水下抛石精准定位,作业精度大幅提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿新林		8	9	2.0	2.0
5	汪京		1	2	1.0	1.0