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基于磁流变制动器的自供能式汽车线控制动系统的设计与分析
基于磁流变制动器的自供能式汽车线控制动系统的设计与分析
作者:
上官尧
周亚琴
周邵云
王乐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁流变液制动器
车用制动器
制动性能评价标准
制动原理
摘要:
磁流变液是近年来研究的热点,如今汽车线控技术的不断成熟和发展,利用传感器,控制元件,电子元件驾驶员动作转化为电信号,通过电线传递指令来操纵汽车,而不再需要传统的复杂的机械和液压连接装置.针对新型智能流体材料——磁流变液,我们将其应用于汽车线控制动系统中.利用磁流变液的这一特性设计出的制动器,再辅以合理的控制和信息反馈系统,可以实现制动力与地面附着力的快速匹配,甚至可以完成连续精准无脉动的ABS制动过程,从而代替传统液压机械式ABS,有利于实现底盘集成控制,大幅改善车辆制动性能.
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磁流变制动器
温度特性
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文献信息
篇名
基于磁流变制动器的自供能式汽车线控制动系统的设计与分析
来源期刊
电子测试
学科
关键词
磁流变液制动器
车用制动器
制动性能评价标准
制动原理
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
测试工具与解决方案
研究方向
页码范围
112-113
页数
2页
分类号
字数
2521字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周亚琴
合肥工业大学宣城校区机械工程系
2
3
1.0
1.0
2
王乐
合肥工业大学宣城校区机械工程系
11
10
2.0
2.0
3
周邵云
合肥工业大学宣城校区机械工程系
2
7
2.0
2.0
4
上官尧
合肥工业大学宣城校区机械工程系
1
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变液制动器
车用制动器
制动性能评价标准
制动原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
主办单位:
北京自动测试技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-8519
CN:
11-3927/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市100098-002信箱
邮发代号:
82-870
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
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