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摘要:
磁流变液是近年来研究的热点,如今汽车线控技术的不断成熟和发展,利用传感器,控制元件,电子元件驾驶员动作转化为电信号,通过电线传递指令来操纵汽车,而不再需要传统的复杂的机械和液压连接装置.针对新型智能流体材料——磁流变液,我们将其应用于汽车线控制动系统中.利用磁流变液的这一特性设计出的制动器,再辅以合理的控制和信息反馈系统,可以实现制动力与地面附着力的快速匹配,甚至可以完成连续精准无脉动的ABS制动过程,从而代替传统液压机械式ABS,有利于实现底盘集成控制,大幅改善车辆制动性能.
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文献信息
篇名 基于磁流变制动器的自供能式汽车线控制动系统的设计与分析
来源期刊 电子测试 学科
关键词 磁流变液制动器 车用制动器 制动性能评价标准 制动原理
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 测试工具与解决方案
研究方向 页码范围 112-113
页数 2页 分类号
字数 2521字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周亚琴 合肥工业大学宣城校区机械工程系 2 3 1.0 1.0
2 王乐 合肥工业大学宣城校区机械工程系 11 10 2.0 2.0
3 周邵云 合肥工业大学宣城校区机械工程系 2 7 2.0 2.0
4 上官尧 合肥工业大学宣城校区机械工程系 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变液制动器
车用制动器
制动性能评价标准
制动原理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
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19588
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