某微车驱动桥壳的强度研究

• 作者: 何云峰 朱福幸 罗得荣
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动桥壳 边界 悬架 强度
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 分类号: U462.1
• 字数: 1370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.005

摘要

针对目前驱动桥壳有限元模型中没有考虑悬架运动,造成约束条件和加载位置难以确定,从而影响计算结果的问题,文章以某微车后驱车桥壳为研究对象,提出了在悬架系统中进行桥壳的有限元分析,在有限元模型中引进了板簧、衬套、减振器和吊耳,统一了边界条件,克服了有限元模型中约束条件和加载位置难以确定的问题,研究结果表明,该方法更能准确的反映驱动桥壳的应力水平,为驱动桥壳的强度分析提供指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何云峰	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	12	12	2.0	2.0
2	罗得荣		2	2	1.0	1.0
3	朱福幸		1	1	1.0	1.0