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摘要:
针对单一检测器所得到的交通数据不能够全面准确地反映实际的交通状态,提出一种基于AF-SVR模型的城市快速路多源交通信息融合的方法.首先通过将相同路段中不同检测器的速度数据作为学习样本输入到支持向量机回归模型(Support Vector Regression,SVR)中进行训练.然后利用鱼群算法(Artificial Fish,AF)对支持向量机回归模型中的参数进行优化,获得最优的信息融合模型,用于多源交通信息的融合,输出为能准确反映真实交通状态的速度数据,并用人工采集的速度数据作为真值进行验证.最后将此方法应用于成都市三环快速路路段上的多源交通信息融合,取得了令人满意的结果.
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文献信息
篇名 基于AF-SVR的城市快速路多源交通信息融合研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 多源交通信息 信息融合 支持向量机回归 城市快速路 鱼群算法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 266-270
页数 5页 分类号 TP181|U121
字数 4347字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1506-0107
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁宏飞 西南交通大学交通运输与物流学院 21 167 7.0 11.0
3 刘博 西南交通大学交通运输与物流学院 23 190 6.0 13.0
6 李演洪 西南交通大学交通运输与物流学院 8 55 4.0 7.0
7 秦政 西南交通大学交通运输与物流学院 6 59 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多源交通信息
信息融合
支持向量机回归
城市快速路
鱼群算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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