汽车防抱死系统的节能控制器设计与改进

• 作者: 罗玉良
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车防抱死系统 节能控制器 PID 程序加载 硬件设计
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 教学改革
• 页码范围: 230-232
• 页数: 3页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.04.230

摘要

通过对汽车防抱死系统的节能控制器优化设计,提高汽车的安全性能.传统的汽车防抱死系统的节能控制器采用Smith二自由度的时滞控制系统,当汽车防抱死系统被控对象受到较大的扰动误差影响时,控制精度不好.提出一种基于变结构模糊PID控制的汽车防抱死系统的节能控制器设计方法,首先进行了汽车防抱死系统的被控对象和控制约束参量分析,构建变结构模糊PID控制算法进行控制器设计,最后进行节能控制器的硬件设计,把控制算法通过程序加载电路加载到控制系统中,实现汽车防抱死系统控制优化.仿真结果表明,采用该控制器进行汽车防抱死系统节能控制,控制精度较高,品质较好,有效提高了汽车的安全性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗玉良		11	17	3.0	3.0