同步器同步过程对变速器动力学特性的影响分析

• 作者: 任忠伦 林慕义 秦龙泉 贺敬良 陈勇
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步器 变速器 动力学特性 振动响应 轮齿修形
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 页码范围: 239-244
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 字数: 4306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2017.14.038

摘要

为了改善某载货汽车变速器换挡同步阶段的换挡质量及该变速器的动力学特性,综合考虑了加载状态变速器中各零部件引起的系统叠加变形.基于多体动力学理论,建立了该变速器动力学分析模型;在此基础上量化计算了影响变速器动力学特性的相关参数,并提出了改善变速器动力学特性的措施及方法.研究结果表明,变速器的换挡质量及动力学特性得到明显改善,为改善变速器动力学特性提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林慕义	北京信息科技大学机电工程学院	46	220	9.0	12.0
3	贺敬良	北京信息科技大学机电工程学院	62	228	8.0	12.0
7	陈勇	北京信息科技大学机电工程学院	86	167	6.0	9.0
11	任忠伦	北京信息科技大学机电工程学院	4	1	1.0	1.0
12	秦龙泉	北京信息科技大学机电工程学院	4	1	1.0	1.0