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纯电动汽车电机操控器用IGBT水冷散热器的构造紧凑,冷却水在槽道中的活动情况复杂,致使水冷散热器热仿真时很难确定适宜的活动状态模型.对于一种新型水冷电机操控器的首要热源IGBT模块,依据实践工作情况规划了相应的冷却系统,并根据Fluent软件对其进行散热剖析,得出其温度场和流场的具体散布.剖析成果表明,该散热构造规划合理,在满足实践需要的情况下确保了充沛的温升余量.经过热敏电阻地点三个测点的试验验证,与仿真成果有较高的共同,进一步验证了该冷却系统的合理性.
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轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统设计
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车电机控制的与热探究
来源期刊 装饰装修天地 学科
关键词 纯电动汽车 电机控制 热仿真
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 水利水电
研究方向 页码范围 222
页数 1页 分类号
字数 2442字 语种 中文
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研究主题发展历程
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11-3238/TU
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