T-S模糊预测控制地铁车辆制动缸压力控制应用研究

• 作者: 孙成慧 陈洪满
• 来源期刊: 现代制造技术与装备
• 关键词: T-S模糊预测 动态矩阵算法 非线性 大时滞
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 字数: 3092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2017.01.003

摘要

地铁车辆控制的核心是列车制动缸压力控制,具有非线性、大迟滞、复杂性、时变性的特点.为了有效减少由于地铁车辆空气制动施加、缓解所引起的列车纵向力加大对运营车辆安全的影响,建立制动缸压力的数学模型.采用基于T-S模糊预测控制的方法,设计地铁车辆模糊预测控制器和模糊预测控制规则,并通过比较其与传统模糊控制和PID控制的制动特性,验证所建模型的实用性和所选算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙成慧		2	2	1.0	1.0
2	陈洪满		2	2	1.0	1.0