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摘要:
对车道偏离预警线图像的边缘优化检测,能够有效降低道路交通事故的概率.对车道偏离预警线的边缘检测,需要提取车道线图像边缘特征点,将离散的特征点归类为不同的直线段,完成对车道偏离预警线图像边缘的优化检测.传统方法先提取车道线图像颜色特征点,再给出车道线感兴趣区域,但忽略了将离散特征点进行归类,导致检测精度偏低.提出基于模糊逻辑的车道偏离预警中车道线图像边缘检测方法.融合于最大信息熵原则得到车道线和背景的信息熵,确定各个隶属度函数的参数值,计算出车道线灰度阈值,给出摄像头与地面坐标之间的转换关系,得到标记线的边缘分布特性,提取车道线图像边缘特征点,将离散的特征点归类为不同的直线段,在此基础上完成对车道偏离预警中车道线图像边缘检测.仿真证明,所提方法检测精度高,为提升车道偏离预警系统的运行质量奠定了基础.
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机器视觉
外围设备传输
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车道偏离预警线图像边缘优化检测仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 车道偏离 预警线 边缘检测
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 仿真服务化
研究方向 页码范围 394-397
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3903字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫星 长安大学信息工程学院 23 124 7.0 10.0
2 陈卫卫 长安大学信息工程学院 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车道偏离
预警线
边缘检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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