信号控制平面交叉口直左冲突分析

• 作者: 张清源
• 来源期刊: 中国科技投资
• 关键词: 信号控制平面交叉口 直行机动车 左转机动车 交通冲突
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 13-14,138
• 页数: 3页
• 字数: 2558字
• 语种: 中文

摘要

利用交通冲突技术,在分析信号交叉口机动车冲突类型的基础上,剖析了信号交叉口左转车流的交通影响,进而研究了信号交叉口直左冲突因素.研究表明,直行与对向左转冲突与直行交通量、左转交通量显著正相关.当车头时距落在1.0s~6.0s时,直左冲突发生可能性大,其余期间发生直左冲突可能性低;小型车引起直左冲突多于中型车和大型车.针对影响直左冲突因素,提出改善交叉口通行安全的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清源		2	0	0.0	0.0