基于多体动力学的发动机正时皮带仿真分析

• 作者: 周波 孙影 朱浩杰 欧阳彩云 王强 陈庚
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿形皮带 正时传动 动力学
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 147-148,192
• 页数: 3页
• 分类号: U472.6
• 字数: 970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.051

摘要

文章基于AVL多体动力学软件Excite_TimingDrive,对某发动机的正时齿形带系统进行动力学仿真;依据计算结果,初始方案的正时系统采用正圆形曲轴皮带轮结构,张紧力波动较大,皮带横向振动明显,为了抑制系统的波动,在系统中引入椭圆形曲轴皮带轮,通过对比正圆形和椭圆形皮带轮的动力学结果,确认了优化方案的提升和优化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙影		15	14	2.0	2.0
2	欧阳彩云		11	10	2.0	2.0
3	王强		17	24	3.0	3.0
4	周波		9	2	1.0	1.0
5	陈庚		3	0	0.0	0.0
6	朱浩杰		2	0	0.0	0.0