基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对电动汽车的充电电费进行研究并建立数学模型.采用蒙特卡洛方法 对该数学模型进行仿真求解.以北京市的用电情况为例,根据当地的用电情况及电价分布,提出了电动汽车充电费用最少的设计方案.仿真结果 表明,按本文设计方案对电动汽车充电比随机充电费用节约42.6%,降低了用户成本.
推荐文章
电动汽车有序充电研究
电动汽车
有序充电
峰谷差
负荷波动
分时电价
充电站内电动汽车有序充电策略
电动汽车
充电站
有序充电
经济效益
蒙特卡洛模拟法
面向电网-路网综合优化的电动汽车充电调度
电动汽车
电网
交通网
充电调度
基于区域峰谷分时电价的电动汽车有序充电研究
差异化电价机制
电动汽车有序充电
区域峰谷分时电价
隶属度函数法
弹性系数法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有序充电对电动汽车充电成本的仿真研究
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 电动汽车 充电 蒙特卡洛法 电费
年,卷(期) 2017,(31) 所属期刊栏目 电力电网
研究方向 页码范围 173
页数 1页 分类号
字数 1429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5811.2017.31.160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔凌 衡水学院物理与电子信息系 9 8 2.0 2.0
2 刘建晓 衡水学院物理与电子信息系 21 26 3.0 3.0
3 孟令辉 衡水学院物理与电子信息系 10 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (112)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电
蒙特卡洛法
电费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
总被引数(次)
22852
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导