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摘要:
客车骨架的结构设计和优化的主要目的在于实现客车的轻量化.车身骨架的轻量化设计以降低质量,并且通过结构的设计优化保证车身的强度、刚度,从而降低成本、提高燃油经济性.文章选用全承载式车身,对客车骨架的局部结构进行优化设计,对大客车的车身进行了优化,降低车身的质量,提高车身的应力强度,改善了应力分布.
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文献信息
篇名 大客车骨架设计与优化
来源期刊 南方农机 学科 交通运输
关键词 CATIA建模 全承载式车身 ANSYS分析 结构优化
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机械装备
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U270.2
字数 1625字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 8 39 3.0 6.0
2 刘炳雷 1 3 1.0 1.0
3 冷峻 17 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CATIA建模
全承载式车身
ANSYS分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
总下载数(次)
96
总被引数(次)
28817
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