可变气门正时与缸内直喷对燃料消耗量影响的统计分析研究

• 作者: 保翔 王兆 郑天雷 金约夫
• 来源期刊: 商品与质量
• 关键词: 可变气门正时 缸内直喷 燃料消耗量
• 年，卷（期）: 2017,（32）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 96-97
• 页数: 2页
• 字数: 1339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-656X.2017.32.090

摘要

本文以轻型汽车燃料消耗量标识备案数据库为基础,对2015年我国乘用车节能技术应用状态进行了汇总统计,并用设定参考值的方法,简要分析了可变气门正时(VVT)、缸内直喷(GDI)等节能技术对燃料消耗量的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兆		31	74	6.0	7.0
2	金约夫		14	43	4.0	5.0
3	保翔		17	21	3.0	4.0
4	郑天雷		19	38	4.0	5.0