黄灯期间首停车及末行车行驶参数分析

• 作者: 付川云 刘海玥
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 行驶参数 统计分析 首停车 末行车
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 15-23
• 页数: 9页
• 分类号: U491.4
• 字数: 4007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.01.003

摘要

黄灯期间首停车及末行车行驶参数直接决定着两难区范围,但相关文献十分稀少.为此,本文选择有无倒计时信号交叉口为视频观测点,采集黄灯期间首停车及末行车行驶参数(包括黄灯启亮时至停车线距离、速度、感知反应时间、减速度、进入时间、加速度),比较分析有无倒计时条件下上述行驶参数的描述统计值和拟合分布.结果表明,倒计时对首停车黄灯启亮时速度及感知反应时间和末行车黄灯启亮时至停车线距离及进入时间有显著影响;有无倒计时条件下黄灯期间首停车及末行车行驶参数的最佳拟合分布各异,这为两难区边界确定和黄灯期间车辆行驶行为模拟提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付川云	西南交通大学交通运输与物流学院	10	2	1.0	1.0
5	刘海玥	西南交通大学交通运输与物流学院	3	1	1.0	1.0