旋翼升力地效特性实验研究

• 作者: 徐义华 江善元 熊进超 王雨豪 罗云 陈冬慧
• 来源期刊: 国际航空航天科学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 地面效应 旋翼 悬停 测力系统
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 47-55
• 页数: 9页
• 分类号: V21

摘要

关于旋翼地面效应的研究已有几十年历史,发表了大量的理论研究及试验研究成果。这类研究至今仍在继续中,究其原因,主要是其实用价值。旋翼飞行器在近地悬停或低速前飞时有明显的地面效应,对飞行器的气动载荷有强烈影响。本文针对旋翼飞行器的地面效应问题,采用多种尺寸的旋翼模型进行悬停地效实验,为此设计了模拟地效测力实验台,利用平台模拟旋翼悬停离地高度,测力试验台测量旋翼升力大小并安装了粒子发烟装置,拍摄了旋翼下方的动态流场。试验结果表明:当旋翼悬停离地高度在1.2倍旋翼直径以下时,地面效应影响显著,并观测到明显的涡旋喷泉流现象。试验结果对旋翼飞行器动力系统选择,控制増稳系统设计以及利用地面效应优势提高承载能力的飞行器具有一定参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐义华		58	283	10.0	13.0
2	江善元		15	17	3.0	3.0
3	陈冬慧		4	3	1.0	1.0
4	罗云		4	3	1.0	1.0
5	王雨豪		1	0	0.0	0.0
6	熊进超		1	0	0.0	0.0