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摘要:
为了解决交通流预测中的时变性、随机性和不确定性等问题,提出了一种新的组合控制预测算法.该方法利用多尺度的小波分析方法将交通流量分解为均匀部分和随机部分,并根据状态的动态变化构建了组合控制预测模型,分别利用支持向量机回归和Markov链法来预测交通流的均匀序列和随机序列,同时基于准动态规划方法来计算最优控制向量和相应的控制矩阵,从而动态选择训练数据得到最优预测结果,并采用实际数据进行实验验证与比较.结果表明,本文方法得到的平均相对误差和均方差比其他方法低74%和85%,得到的均等系数高6%,从而验证了本文方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 随机交通流的组合控制预测模型和方法
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 交通流预测 多尺度小波 支持向量机回归 马尔科夫链 准动态规划 最优控制向量 最优控制矩阵 组合控制预测
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 控制工程
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TP391
字数 4883字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2018.01.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董伟 吉林警察学院交通管理系 11 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流预测
多尺度小波
支持向量机回归
马尔科夫链
准动态规划
最优控制向量
最优控制矩阵
组合控制预测
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
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5
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22269
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