对地铁车站"坑中坑"基坑周边地表沉降的研究

• 作者: 张世民 李先锋 江克勤 葛俊
• 来源期刊: 浙江建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 坑中坑 地表沉降 偏态分布 解析解
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 建筑结构
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.91
• 字数: 3959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3707.2018.08.007

摘要

地铁车站基坑多为狭长的深基坑工程,这种复杂的深基坑工程,给设计、施工带来了较大困难,尤其是"坑中坑"类型的地铁基坑,其围护结构变形及周边地层沉降特性更加显著.今通过对"坑中坑"基坑变形机理的研究,利用修正的偏态分布密度函数,提出一种新的估算"坑中坑"基坑周边地表沉降的解析解,并利用实测数据证明了该计算方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张世民		58	454	10.0	20.0
3	江克勤		5	9	1.0	3.0
4	葛俊	湖北工业大学土木建筑与环境学院	5	17	2.0	4.0
10	李先锋		1	0	0.0	0.0