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摘要:
复合材料具有比强度和比模量高、抗疲劳性能好等特点,被广泛应用于航空航天领域,但复合材料在成型过程中受材料特性、铺层取向、固化制度和模具材料等因素的综合影响,会产生回弹变形,严重情况下可引起尺寸超差致制件和模具报废.通过回弹试验,采用有限元模拟试验件的回弹量,与实测结果比对后进行线性修正,得出修正公式,并在3 m机翼翼梁上进行验证.
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文献信息
篇名 复合材料机翼翼梁回弹研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 复合材料 翼梁 回弹 修正
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 70-73,65
页数 5页 分类号 TB332
字数 3410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2018.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾丽杰 2 9 1.0 2.0
2 徐鹏 2 9 1.0 2.0
3 黄钢华 1 1 1.0 1.0
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复合材料
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复合材料科学与工程
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大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
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chi
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