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摘要:
为提升制动器瞬态温度场的计算效率和精度,采用二维瞬态传热微分方程表达动态对流换热条件下的制动器传热特性,根据制动盘结构(端面和通风槽)以及空气流动状态(层流和湍流)建立散热边界条件,相比于传统的经验法更接近真实条件.基于P DE方法求解制动器的二维传热数学模型,得出不同制动压力和运行速度下的制动器瞬态温度场特性.台架试验结果表明,该研究方案具有较高的计算精度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于解析法的矿用电机车盘式制动器 瞬态传热特性研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 盘式制动 矿用电机车 瞬态传热 PDE 台架试验
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 TD524+.3
字数 2553字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201809033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋海燕 17 24 3.0 4.0
2 陈继涛 21 23 3.0 4.0
3 孙维丽 20 9 2.0 2.0
4 刘纪新 33 40 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (35)
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研究主题发展历程
节点文献
盘式制动
矿用电机车
瞬态传热
PDE
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
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55785
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