AFPM型轮毂驱动电机研究综述

• 作者: 刘台凤 戴建国 王程 胡晓明 赵志国
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 AFPM电机 轮毂驱动 电动汽车 高功率密度
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 国家青年/地区科学基金项目专栏
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbkd.2018yx01003

摘要

新能源汽车产业化是推动汽车产业可持续发展的重要途径,是解决当前能源短缺与环境问题的关键举措.电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向,将在未来汽车产业竞争中起到至关重要的作用,其中尤以轮毂驱动方式的电动汽车最为突出.轴向磁通永磁无刷电机以其结构紧凑、功率密度高、工作噪声低以及散热性能好等优点逐渐成为轮毂驱动装置的优选对象.在对AFPM电机技术研究现状进行阐述的基础上,着重分析了AFPM电机在轮毂驱动方面的工程应用及存在的技术问题,尤其是AFPM电机与其他系统的匹配和在高负荷工况下的散热技术问题,并对其在未来汽车行业发展中将起到的关键作用进行了展望.研究结果对AFPM电机在新能源汽车领域的技术应用具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡晓明	淮阴工学院交通工程学院	24	110	6.0	9.0
2	赵志国	淮阴工学院交通工程学院	42	248	9.0	14.0
3	王程	淮阴工学院交通工程学院	17	31	3.0	4.0
4	戴建国	淮阴工学院交通工程学院	3	6	2.0	2.0
5	刘台凤	淮阴工学院交通工程学院	2	2	1.0	1.0