船用直驱式容积控制正车执行机构的设计方法

• 作者: 王冲 王海洋 鞠东兵
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用汽轮机 执行机构 电液伺服 容积控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 106-113
• 页数: 8页
• 分类号: U664.113
• 字数: 4712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2018.01.016

摘要

[目的]为优化船用正车执行机构的尺寸、重量及辅助系统配置,设计一种直驱式容积控制电液伺服正车执行机构.[方法]通过双向工作齿轮泵的正转和反转实现伺服油缸的伸出和缩进控制,并通过流量配对阀实现正车执行机构在目标位置的自锁.建立正车执行机构的数学模型,并设计一种积分分离的模糊PID控制器.在此基础上,开展AMESim仿真及实验验证,研究该正车执行机构的控制策略及动静态特性.[结果]实验结果与仿真计算结果吻合较好,验证了正车执行机构设计的可行性.[结论]研究成果可为船用正车执行机构的集成化和小型化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海洋		1	0	0.0	0.0
2	王冲		1	0	0.0	0.0
3	鞠东兵	海军驻哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所军事代表室	1	0	0.0	0.0