载体材料对DPF再生性能影响的试验研究

• 作者: 孟忠伟 方嘉 晋兆祥 王刚 秦源 陈超
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机颗粒捕集器 材料 再生温度 温度梯度 再生效率 过滤压降
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.03.008

摘要

基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律.试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料栽体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加后迅速增加,而再生效率逐渐呈线性增大,再生温度的陡增不能直接使再生效率陡增;在炭黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、炭黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦源	西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心	8	10	1.0	3.0
2	方嘉	西华大学汽车与交通学院	8	10	1.0	3.0
3	陈超	西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心	10	69	5.0	8.0
4	晋兆祥	西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心	2	9	1.0	2.0
5	王刚		2	9	1.0	2.0