基于复杂网络的空中交通系统影响力节点评估

• 作者: 张淑婷 杨尚文 王兴隆
• 来源期刊: 指挥信息系统与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 复杂网络 影响力节点 网络性能 空中交通管理
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 空中交通管理专题
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: V328
• 字数: 3166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15908/j.cnki.cist.2018.03.003

摘要

航空运输业的快速发展对空中交通系统提出了更高的要求,但也提高了系统整体性能优化成本并降低了系统可实施性.选取影响力大的重要节点进行局部优化,在提高系统整体性能的同时,降低了工作量及成本,提高了系统可实施性.采用复杂网络理论对空中交通管理系统进行建模,计算网络性能和介数中心性,评估网络影响力节点,分析影响力节点对整个网络性能的影响.最后,以中国东北地区空中交通系统为例进行分析,当改变影响力节点时,网络临界值Rc比非影响力节点大20％,其中具有相同影响力的航路节点对网络性能的影响比机场节点大,因此通过对航路节点进行合理分流可提高网络性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兴隆	中国民航大学空中交通管理学院	41	186	7.0	12.0
5	张淑婷	中国民航大学空中交通管理学院	2	3	1.0	1.0
6	杨尚文		1	3	1.0	1.0