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摘要:
通过在不同尾部劈缝结构以及冷气量情况下对某型跨声速叶栅数值模拟,得出了劈缝长度及冷气量对叶栅流道内及尾缘附近流场结构影响的规律.主要表现为:尾缘劈缝结构使叶片尾缘内伸波变为两道;长尾缘劈缝以及大尾缘冷气量不仅能够减小尾迹宽度、降低尾缘损失,也能够使叶片吸力面分离泡减小,黏性损失降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨声速涡轮叶片半劈缝长度及冷气量对叶栅流场的影响
来源期刊 汽轮机技术 学科 航空航天
关键词 尾缘劈缝 冷气 激波 损失
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 37-40,52
页数 5页 分类号 V231
字数 2595字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王松涛 哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心 210 1649 20.0 26.0
2 周逊 哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心 37 258 8.0 14.0
3 蔡乐 哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心 16 39 4.0 6.0
4 王宇峰 哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾缘劈缝
冷气
激波
损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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1
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