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摘要:
文章通过研究分析不同结构和安装位置的导流板对调节高速受电弓与接触网间动态接触力的影响,探讨高速受电弓在不同运行条件下导流板的选型策略.在基于风洞试验和实车线路试验结果上,对实际运用较广的弧形导流板进行Fluent仿真研究,分析其在受电弓开口、闭口运行条件下不同的气动力作用机理,总结弧形导流板在受电弓高速运行条件下气动力关于安装倾角的特性曲线,为导流板优化安装调节方案,提供理论指导与运用参考.
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文献信息
篇名 高速受电弓导流板选型研究及倾角调节分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 受电弓 导流板 选型策略 倾角调节 仿真
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U264.3+4
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.04.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊勇 西南交通大学机械工程学院 36 153 6.0 11.0
2 何舢 西南交通大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
导流板
选型策略
倾角调节
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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