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平面阻尼型欠驱动夹持器的多模式参数优化设计
平面阻尼型欠驱动夹持器的多模式参数优化设计
作者:
卢清华
陈为林
黄铭贤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
欠驱动
夹持器
多模式
优化设计
摘要:
欠驱动夹持器具有良好的自适应特性,广泛应用于机器人领域.针对欠驱动夹持器工作模式较多而导致参数优化困难的问题,以典型的平面阻尼型欠驱动夹持器为研究对象,提出一种夹持器多模式参数优化设计方法.所研究的夹持器有2种工作模式,分别为两点夹持与包络夹持.首先,对夹持器各工作模式进行静力学分析,建立输出夹持力与输入扭矩的解析关系,并引入外部约束法解决包络夹持静平衡位置较难确定的问题;然后,对各工作模式进行夹持力优化,以获得最优结构参数,并分析优化方向的共性;最后,通过ADAMS仿真验证了优化结果的正确性.结果表明:2种工作模式的优化方向相同且优化效果明显.本研究为多工作模式欠驱动夹持器的优化设计提供了参考方法.
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文献信息
篇名
平面阻尼型欠驱动夹持器的多模式参数优化设计
来源期刊
工程设计学报
学科
工学
关键词
欠驱动
夹持器
多模式
优化设计
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
优化设计
研究方向
页码范围
690-696
页数
7页
分类号
TP241.3
字数
3414字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1006-754X.2018.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卢清华
佛山科学技术学院机电工程学院
44
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7.0
10.0
2
陈为林
佛山科学技术学院机电工程学院
4
3
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1.0
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黄铭贤
佛山科学技术学院机电工程学院
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
欠驱动
夹持器
多模式
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
主办单位:
浙江大学
中国机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-754X
CN:
33-1288/TH
开本:
大16开
出版地:
杭州市天目山路148号
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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