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摘要:
欠驱动夹持器具有良好的自适应特性,广泛应用于机器人领域.针对欠驱动夹持器工作模式较多而导致参数优化困难的问题,以典型的平面阻尼型欠驱动夹持器为研究对象,提出一种夹持器多模式参数优化设计方法.所研究的夹持器有2种工作模式,分别为两点夹持与包络夹持.首先,对夹持器各工作模式进行静力学分析,建立输出夹持力与输入扭矩的解析关系,并引入外部约束法解决包络夹持静平衡位置较难确定的问题;然后,对各工作模式进行夹持力优化,以获得最优结构参数,并分析优化方向的共性;最后,通过ADAMS仿真验证了优化结果的正确性.结果表明:2种工作模式的优化方向相同且优化效果明显.本研究为多工作模式欠驱动夹持器的优化设计提供了参考方法.
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文献信息
篇名 平面阻尼型欠驱动夹持器的多模式参数优化设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 欠驱动 夹持器 多模式 优化设计
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 优化设计
研究方向 页码范围 690-696
页数 7页 分类号 TP241.3
字数 3414字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2018.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢清华 佛山科学技术学院机电工程学院 44 158 7.0 10.0
2 陈为林 佛山科学技术学院机电工程学院 4 3 1.0 1.0
3 黄铭贤 佛山科学技术学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动
夹持器
多模式
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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