现代有轨电车安全制动距离的变化规律

• 作者: 刘万明 安超帅 徐纪康 滕靖
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代有轨电车 安全制动 距离 时间 规律
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具运用工程
• 页码范围: 64-70
• 页数: 7页
• 分类号: U482.1
• 字数: 5144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-599X.2018.04.011

摘要

为实现安全运行,现代有轨电车在自动控制或人工控制运行方式下,均需要通过计算列车的安全制动距离来控制其运行速度.参考国际标准规定的CBTC系统超速防护安全制动模型,提出了该模型下列车安全制动距离的计算方法.利用该方法,计算了现代有轨电车在直线路段不同坡度、不同制动率条件下的安全制动距离和制动时间.通过对制动距离变化规律的分析并结合有轨电车线路条件,对现代有轨电车自动控制和人工控制2种运行方式提出了建议.通过对制动时间变化规律的分析,得出现代有轨电车制动时间与制动初速度呈明显线性关系,并对其产生原因进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕靖	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	55	616	15.0	23.0
2	徐纪康	上海工程技术大学城市轨道交通学院	16	73	3.0	8.0
3	安超帅	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0
4	刘万明		4	4	1.0	2.0