"火星探路者"舱伞系统动力学特性仿真研究

• 作者: 吴世通 荣伟 鲁媛媛
• 来源期刊: 中国空间科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火星探路者 舱伞系统 三体系统 动力学特性 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 63-70
• 页数: 8页
• 分类号: V529.1
• 字数: 5653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16708/j.cnki.1000-758X.2018.0030

摘要

目前,国内尚未对"火星探路者"减速下降过程中由"降落伞-后锥体-着陆器"组成的舱伞三体系统的动力学特性进行过相关研究.为了全面掌握"火星探路者"减速下降过程中舱伞系统的动力学特性,采用多体动力学的方法,建立了包括降落伞拉直、充气、全张满、抛防热大底,以及着陆器与后锥体分离等过程的全过程动力学模型,并利用模型仿真研究了"火星探路者"舱伞系统的动力学特性.研究结果表明,火星探测器舱伞系统的速度和姿态稳定所需的时间比地球环境下长、高度损失更大,进入舱纵轴需要较长的时间才能趋于垂直,系统摆角的摆动幅度较大.这些是火星探测器降落伞系统进行开伞点设计和时序设计时需要特别注意的问题,其结论可为中国开展火星探测器降落伞减速系统的设计提供重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣伟		48	254	9.0	12.0
2	吴世通		13	68	5.0	8.0
3	鲁媛媛		9	33	4.0	5.0