直喷二甲醚对稀汽油混合气燃烧过程影响的研究

• 作者: 付雪青 何邦全 徐思鹏 赵华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 空气稀释 汽油机 二甲醚 燃烧
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 67-72,79
• 页数: 7页
• 分类号: TK417
• 字数: 5167字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.04.011

摘要

在一台四冲程单缸汽油机上,通过缸内直喷二甲醚(DME)实现了空气稀释汽油混合气的稳定燃烧.研究结果表明:在1 500 r/min下,固定循环燃油热值时,直喷DME可以降低汽油机稀燃下的循环变动,加速初期火焰发展速度,缩短燃烧持续期,提高汽油稀燃稳定燃烧的过量空气系数上限.稀燃和直喷DME相结合可以改善发动机在稀燃下的燃油经济性.与理论空燃比混合气相比,稀燃能使指示燃油消耗率最多降低11.7％.改变点火时刻和直喷DME比例能实现不同过量空气系数下的最佳燃烧相位.随着过量空气系数的增加,最佳放热中心相位提前.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	77	884	16.0	27.0
2	何邦全	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	46	486	13.0	21.0
3	付雪青	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	21	3.0	4.0
4	徐思鹏	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	3	1.0	1.0