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摘要:
为满足船型优化设计的需要,提出一种基于面元法的船舶静水力计算方法,将船体曲面离散成二维面元,并将对船体的体积分转化为对面元的面积分,以此来计算船型优化问题中的静水力性能数据,并对相关船型进行了对比验证.结果表明,基于面元法的船舶静水力计算方法具有较好的适用性及计算精度,满足船型优化设计的需要.
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文献信息
篇名 面向船型优化的船舶静水力计算方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 船型优化 静水力计算 面元法 形函数
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 962-965,970
页数 5页 分类号 U662.2
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯佰威 武汉理工大学交通学院 46 302 10.0 15.0
2 常海超 武汉理工大学交通学院 21 191 8.0 13.0
3 蔡寒冰 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船型优化
静水力计算
面元法
形函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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