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摘要:
传统的基于二维插值的近似计算船舶静水力性能的方法在精度上有不可避免的劣势,且操作也较为繁琐.提出了一种基于船舶三维实体模型计算静水力性能的方法,该方法脱离了二维插值,以三维实体模型为基础进行计算.在CATIA平台环境下,通过制作船舶三维实体模型,再应用VB对CATIA进行功能上的二次开发来编制船舶静水力计算程序,从而实现自动提取实体模型信息,并应用这些信息进行静水力计算.最后,通过一个算例证明了该方法的易于操作性和计算可靠性.
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文献信息
篇名 基于CATIA的三维船舶静水力计算研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶静水力 CATIA VB.NET 实体模型
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 U662.9
字数 1768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.02.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
船舶静水力
CATIA
VB.NET
实体模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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