基于Vv或Scott牵引变压器的同相供电系统及其控制

• 作者: 吴丽然 张志春
• 来源期刊: 大功率变流技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同相供电 负序电流 牵引变压器 Vv联接 Scott联接
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 电力及传动控制
• 页码范围: 32-35,53
• 页数: 5页
• 分类号: U223.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13889/j.issn.2096-5427.2018.04.007

摘要

由电能质量和电分相引起的机车速度、牵引力损失是电气化铁路传统牵引供电系统面临的主要问题之一.对此, 文章提出了一种同相供电系统, 其采用不等边牵引变压器, 整流侧采用双闭环控制、逆变侧采用输出电流闭环控制, 不仅可以根据负载情况实现功率的动态调整, 而且还能进行电压相位变换, 取消变电所出口电分相.理论分析和仿真结果验证了该系统在平衡负荷、抑制负序方面的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴丽然		9	5	2.0	2.0
2	张志春		1	0	0.0	0.0