共轴式直升机桨毂阻力特性计算研究

• 作者: 吴裕平 龙海斌
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴式直升机 桨毂 阻力特性 CFD
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 1-5,10
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 2124字
• 语种: 中文

摘要

共轴式直升机桨毂迎风面积大,表面结构复杂,产生的气动阻力占全机废阻的50％以上.采用求解N-S方程的方法对某型共轴式直升机桨毂的阻力特性进行了计算,分别研究了飞行速度、上下桨毂方位角和计算模型尺寸的变化对桨毂阻力特性的影响.通过分析计算结果发现上下支臂的气动阻力比较大,直升机飞行速度、上下桨毂方位角和计算模型尺寸变化对桨毂阻力的影响比较小.研究结果可为直升机桨毂减阻设计、阻力特性风洞试验和数值计算等提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴裕平		24	35	4.0	4.0
2	龙海斌		15	11	2.0	3.0