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摘要:
方向盘的振动会影响驾驶舒适性,因此有必要对方向盘进行隔振技术研究.针对某型号拖拉机方向盘振动突出问题,利用理论和实验相结合的方法分析出发动机在中高速时方向盘振动异常的原因,提出了方向盘橡胶悬置的改进方法.结果表明:由于发动机激励频率与方向盘模态频率接近,从而导致方向盘共振;在此拖拉机方向盘上安装橡胶悬置有良好的隔振作用,振幅明显减小.
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文献信息
篇名 方向盘橡胶悬置隔振技术研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 方向盘隔振 橡胶悬置 模态 阶次 有限元分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 114-117,176
页数 5页 分类号 O328
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷峻 14 70 6.0 8.0
2 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
3 杜华蓉 南京航空航天大学能源与动力学院 5 6 2.0 2.0
4 谭延峥 南京航空航天大学能源与动力学院 4 17 2.0 4.0
5 程春 南京航空航天大学能源与动力学院 12 54 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
方向盘隔振
橡胶悬置
模态
阶次
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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