基于高速列车转向架系统的数值模型修正

• 作者: 张令弥 李海涛 杨丹丹 郭勤涛 陶言和
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆动力学 数值模型修正 试验模态分析 高速列车 组件分析
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 130-135
• 页数: 6页
• 分类号: U266|TP391.9
• 字数: 3119字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.01.036

摘要

在结构动力学分析中,复杂机械结构动态特性的数值仿真具有重要的意义.研究了基于组合部件分析的高速列车转向架系统的数值模型修正,基于模型相关性分析和灵敏度分析的组件数值模型修正,验证了模型各个部件模型的可靠性和动力学响应的精确性.在有限元模型预修正的基础上,选择合适的待修正参数,进行后续的参数型有限元模型修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张令弥	南京航空航天大学机电学院	73	1949	23.0	43.0
2	郭勤涛	南京航空航天大学机电学院	52	842	14.0	28.0
4	李海涛		5	4	1.0	1.0
7	陶言和		2	2	1.0	1.0
8	杨丹丹	南京航空航天大学机电学院	1	2	1.0	1.0