不同捣固阶段有砟道床阻力特性试验研究

• 作者: 宋善义 曾志平 王卫东 王国术 肖彬 颜海建
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有砟轨道 捣固遍数 道床阻力 最小二乘法 相关性分析
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ? 土木工程
• 页码范围: 2003-2008
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.08.021

摘要

为确定不同捣固次数下道床横纵向阻力变化规律以及横纵向阻力之间的相关性,以湖南长株潭城际铁路有砟轨道道床为研究对象,沿线进行现场原位试验;根据试验结果,采用数据分析方法,研究不同捣固阶段道床横、纵向阻力特征.建立不同捣固阶段道床横、纵向阻力随轨枕位移变化的幂函数模型;研究结果表明:道床阻力并非随捣固次数增加而逐渐增大,捣固6遍时,道床处于限制轨枕在水平方向位移的最佳状态,道床横、纵向阻力最大;在不同捣固阶段,道床横、纵向阻力随着轨枕位移增大而增大,当轨枕位移达到4 mm左右时,道床阻力趋于稳定;不同捣固阶段道床横、纵向阻力之间均呈现强线性相关性,建议采用道床横向阻力检验指标代替道床横、纵向阻力检验指标.研究成果可为无缝线路设计、施工和养护维修提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾志平	中南大学土木工程学院	69	589	14.0	20.0
5	颜海建		7	20	3.0	4.0
6	王卫东	中南大学土木工程学院	52	465	10.0	20.0
10	宋善义	中南大学土木工程学院	6	12	2.0	3.0
11	王国术		5	8	2.0	2.0
12	肖彬		2	7	2.0	2.0