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摘要:
为对标准Ⅲc型轨枕进行外形优化及揭示轨枕优化前后道床横向阻力特性,针对Ⅲc型轨枕特定部位增设混凝土加宽(加厚)块,形成3种框架式轨枕,结合道床横向阻力测试实验,分析对比不同道床断面形式下(砟肩宽度300 mm堆高0 m;砟肩宽度500 mm堆高0 m;砟肩宽度500 mm堆高150 m)各框架轨枕与标准Ⅲc型轨枕道床横向阻力数值.研究结果表明:在不同道床断面型式下,各型框架轨枕均能有效增大道床横向阻力,相较于标准Ⅲc型轨枕,A型框架轨枕(轨枕承轨台双翼缘型)可提升道床横向阻力37. 8% ~50. 8%,B型框架轨枕(枕中截面十字型)可提升道床横向阻力25. 5% ~41. 0%,C型框架轨枕(轨枕承轨台下底部加厚型)可提升道床横向阻力13. 3% ~23. 0%.
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文献信息
篇名 框架优化型Ⅲc轨枕道床横向阻力试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道床横向阻力 框架轨枕 断面尺寸
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 727-732
页数 6页 分类号 U211.2
字数 3519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 井国庆 北京交通大学土木建筑工程学院 36 130 6.0 9.0
2 姚力 31 232 8.0 14.0
3 林红松 40 217 8.0 13.0
4 贾文利 北京交通大学土木建筑工程学院 7 21 3.0 4.0
5 付豪 北京交通大学土木建筑工程学院 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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框架轨枕
断面尺寸
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0258-2724
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62-104
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