道床断面尺寸对道床横向阻力的影响

• 作者: 徐旸 曲村 罗奇 蒋函珂 高亮
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路道床 横向阻力 断面尺寸 离散元法
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 954-960
• 页数: 7页
• 分类号: U213.7
• 字数: 5345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.06.004

摘要

为揭示道床横向阻力变化特征,采用离散元法,建立了高速铁路有砟道床-轨枕三维模型,研究了道床边坡坡度、顶面宽度、道床厚度和砟肩堆高等道床断面尺寸对其横向阻力的影响,分析了枕底、枕侧和砟肩阻力及其分担的横向阻力比例.结果表明:坡度为1∶1.50～1∶1.85时,横向阻力为10.315～ 16.475 kN,坡度为1∶1.65及更缓能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.顶面宽度为3.0～3.8m时,横向阻力为10.205～15.715 kN,顶面宽度为3.4m及以上能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.随边坡变缓或顶面宽度增大,砟肩道砟增多,砟肩阻力显著增大.道床厚度为200 ～400 mm时,横向阻力为9.156～ 15.684 kN;横向推动轨枕时,道床从上向下分层拖动;随道床厚度增大,枕底阻力明显增大,道床厚度为300 mm及以上能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.砟肩堆高为0～ 180 mm时,砟肩阻力为2.010～5.203 kN,横向阻力为9.526～15.257 kN,砟肩堆高对砟肩阻力影响很大,堆高120 mm及以上能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土木建筑工程学院	190	1870	24.0	32.0
3	曲村	北京交通大学土木建筑工程学院	25	448	13.0	21.0
5	罗奇	北京交通大学土木建筑工程学院	12	104	5.0	10.0
7	徐旸	北京交通大学土木建筑工程学院	10	134	6.0	10.0
15	蒋函珂	北京交通大学土木建筑工程学院	1	32	1.0	1.0