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原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
在分析总结高速铁路跨线列车合理发到时间域确定方法的基础上, 针对京沪高速铁路邻接线路多为高铁线、夜间采用矩形天窗等特点, 考虑京沪高铁跨线衔接站的约束, 采用同余理论确定跨线列车合理发到时间域, 并提出考虑衔接站停站时间的合理发到时间域表达式, 并通过具体算例, 演示跨线列车合理发到时间域的求解过程.
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文献信息
篇名 京沪高铁跨线列车合理发到时间域确定方法
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 京沪高铁 跨线列车 发到时间域 同余理论
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-58
页数 8页 分类号 U292.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.01.008
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1 吴达 西南交通大学交通运输与物流学院 1 1 1.0 1.0
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京沪高铁
跨线列车
发到时间域
同余理论
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期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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