作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究高铁列车追踪间隔计算办法,并用CRH380BK型动车组列车,对京沪高铁列车追踪间隔时间进行仿真计算,并针对京沪高铁实现列车追踪间隔3min余量较小,提出进一步缩短列车运行间隔的措施。
推荐文章
地铁列车的追踪间隔控制模型与仿真
地铁列车
追踪间隔
运载能力
城市轨道交通
信号系统
合宁线列车追踪间隔计算
合宁
客运专线
追踪间隔
计算
京沪高铁安全卫士——1000个智能安全传感器
京沪高铁
动车组列车
公网关系
智能安全传感器
京沪高铁沿线闪电活动的时空分布特征
高铁
闪电
季节变化
日变化
闪电密度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 京沪高铁列车追踪间隔探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 高速铁路 列控系统 追踪间隔
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 技术创新 -- 信号技术
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2016.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志辉 3 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (17)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2019(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2020(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
列控系统
追踪间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导