惯性质量及其对电磁作动器性能的影响

• 作者: 刘义乐 张进秋 张雨 彭虎 韩朝帅
• 来源期刊: 装甲兵工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 惯性质量 电磁作动器(EA) 阻尼特性 幅频特性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 军用车辆工程
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33|O328
• 字数: 4016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1497.2018.03.008

摘要

为使军用车辆悬挂同时具备减振和馈能能力,设计了齿轮齿条式电磁作动器(Electromagnetic Actuator,EA).基于建立的1/4车悬挂动力学模型,首先,对EA的惯性力进行了理论计算;然后,分别基于有电机、无电机2种状态,对惯性力进行了试验测试和验证;最后,分析了惯性质量对EA阻尼及悬挂幅频特性的影响.结果表明:惯性质量试验值为18.93 kg,与理论值的误差约为13.49％;惯性质量使阻尼产生滞环,低频下对悬挂幅频特性具有一定的改善作用,而高频下则具有恶化作用,同时惯性质量会使共振点提前,应使EA尽量工作于中低频段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭虎	陆军装甲兵学院装备保障与再制造系	13	10	1.0	1.0
2	张进秋	陆军装甲兵学院车辆工程系	19	24	2.0	4.0
3	刘义乐	陆军装甲兵学院车辆工程系	11	7	1.0	1.0
4	张雨	陆军装甲兵学院车辆工程系	2	1	1.0	1.0