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摘要:
进行有效的飞行边界保护控制有利于预防飞行失控.研究了一种基于线性参数变化(Linear parameter varing,LPV)模型参考自适应飞行边界保护控制方法.基于函数替换方法构建了仿射参数依赖LPV飞行动力学模型,通过调度变量的动态变化来减小与全量非线性动力学模型的失配.将实时飞行边界保护转为有约束广义预测控制问题,设计了数值算法以实现对舵偏角控制量及其增量、飞行状态参数的边界保护.通过仿真分析表明,LPV模型能够较好地逼近全量模型,反映出瞬时飞行动态;通过有约束广义预测控制数值算法能够有效地实现飞行边界的保护控制.
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文献信息
篇名 基于LPV模型参考自适应飞行边界保护控制
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行边界保护 自适应控制 预测控制 线性参数变化 函数替换
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 796-801
页数 6页 分类号 V249.1
字数 4664字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.06.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高振兴 南京航空航天大学民航学院 29 62 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行边界保护
自适应控制
预测控制
线性参数变化
函数替换
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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