汽油机GPF碳载量模型和再生策略的试验研究

• 作者: Sokolov Dimitri Sterzer Alexander 张宾 范明哲
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 GPF 碳载量模型 再生策略
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 1-10,25
• 页数: 11页
• 分类号: U464.134.4|TK411.5
• 字数: 3923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.06.001

摘要

针对某V型六缸GDI机械增压汽油机,搭建基于Matlab Simulink平台的颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)碳载量模型,通过试验数据对模型中的相关脉谱进行仿真标定;并对样机的GPF主动及被动再生策略进行研究,评价分析策略表现.模型试验验证结果表明,累碳模型的偏差值为+5.8％;主动再生模型的偏差值为+9％;被动再生(断油)模型的偏差值为+6％;综合碳载量模型的偏差值为+3％,模型精度良好.