道路运输车辆制动稳定性能试验研究

• 作者: 孙巍 慈勤蓬 敬天龙 李爱娟
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 道路运输车辆 左右车轮制动力差 偏移量 偏转角度 制动稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U461.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.01.002

摘要

为了研究道路运输车辆制动时左右车轮制动力之差对制动稳定性的影响规律, 对空载四轴车辆进行制动稳定性道路试验, 设置几种不同的制动工况, 分别进行车速为30、50 km/h 时的直线制动试验, 得出不同制动工况下车辆质心的偏移量和偏转角度.结果表明: 左右两侧车轮制动力差值越大, 制动时车辆偏移量越大; 前轴左右侧车轮制动力差对车辆制动稳定性的影响高于后轴; 车辆左右轮制动力差对车辆制动稳定性的影响随着车速的增高而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙巍		30	70	4.0	7.0
2	敬天龙		1	1	1.0	1.0
3	李爱娟		1	1	1.0	1.0
4	慈勤蓬		1	1	1.0	1.0