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车辆操纵稳定性能评价仿真系统设计
车辆操纵稳定性能评价仿真系统设计
作者:
司利增
王坤
范例
原文服务方:
山东交通学院学报
汽车
操纵稳定性能
LabVIEW
系统仿真
摘要:
用LabVIEW图形化编程软件设计车辆操纵稳定性能仿真系统.该系统通过分析影响车辆操纵稳定性能的多种参数,描绘出参数配置曲线,自动生成Word报表文挡,迅速而且方便,准确性较高.仿真结果可优化车辆的结构参数,达到提高车辆操纵稳定性能的目的.
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联合仿真
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车辆动力学
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独立转向
脉冲控制
稳定性
整车试验
基于ADAMS的巴哈赛车悬架平顺性及操纵稳定性仿真
悬架
ADAMS
操纵稳定性
巴哈赛车
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车辆操纵稳定性能评价仿真系统设计
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
汽车
操纵稳定性能
LabVIEW
系统仿真
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-16
页数
分类号
U461.6
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王坤
长安大学汽车学院
21
50
5.0
6.0
2
范例
长安大学汽车学院
7
11
2.0
3.0
3
司利增
长安大学汽车学院
21
172
7.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性能
LabVIEW
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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