原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
用LabVIEW图形化编程软件设计车辆操纵稳定性能仿真系统.该系统通过分析影响车辆操纵稳定性能的多种参数,描绘出参数配置曲线,自动生成Word报表文挡,迅速而且方便,准确性较高.仿真结果可优化车辆的结构参数,达到提高车辆操纵稳定性能的目的.
推荐文章
基于模糊控制的EPS车辆操纵稳定性研究
电动机
电动助力转向系统
模糊控制
操纵稳定性
烛式悬架定位参数对车辆操纵稳定性的影响
前轮定位参数
全液压转向
联合仿真
操纵稳定性
基于独立脉冲转向系统车辆稳定性控制
车辆动力学
四轮转向
独立转向
脉冲控制
稳定性
整车试验
基于ADAMS的巴哈赛车悬架平顺性及操纵稳定性仿真
悬架
ADAMS
操纵稳定性
巴哈赛车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆操纵稳定性能评价仿真系统设计
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 汽车 操纵稳定性能 LabVIEW 系统仿真
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U461.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王坤 长安大学汽车学院 21 50 5.0 6.0
2 范例 长安大学汽车学院 7 11 2.0 3.0
3 司利增 长安大学汽车学院 21 172 7.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (1)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性能
LabVIEW
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导